Zostało dowiedzione, że w odniesieniu do niektórych grup wiekowych samochód jest generalnie bardziej niebezpieczny niż rower. A pozytywny wpływ roweru na zdrowie i jakość życia znacznie przekraczają lata życia utracone w wypadkach...
Ryzyko wypadku na milion kilometrów
W tej przykładowej statystyce holenderskiej dane podstawowe zostały skorygowane o dwa czynniki:
• czynnik odpowiadający usunięciu kilometrów przejechanych na autostradach (1/3 odległości pokonywanych samochodem), gdyż ryzyko jest tam 10 razy mniejsze niż w pozostałej części sieci drogowej, a nie odnosi się to do rowerzystów
• czynnik uwzględniający zagrożenie, jakim są kierowcy dla pieszych i rowerzystów (zagrożenie ze strony rowerzysty dla osoby trzeciej jest prawie zerowe).

Uwaga: wskaźnik całkowitego ryzyka średniego jest zachwiany na niekorzyść rowerzystów, ponieważ uwzględnia dwie kategorie wiekowe, które nie występują wśród kierowców, a które dotyczą rowerzystów, który nie są ostrożności ani tak doświadczeni jak osoby starsze.