Ogłoszenie przetargu, to ważny krok, by realnie zacząć odliczać czas do rozpoczęcia budowy przystanku w tej części Radomia. O utworzeniu stacji kolejowej w tym miejscu mówiło się od wielu lat. Trzeba też dodać, że częścią inwestycji Radom Południowy jest kładka pieszo rowerowa, która w przyszłości ma połączyć osiedle Południe z Godowem. O ostateczne usytuowanie kładki na etapie projektowania zabiegało Bractwo Rowerowe.

- Mogliśmy przekazać wiele uwag, jak naszym zdaniem ma wyglądać kładka. Udało się nam zmienić poszerzenie powierzchni użytkowej kładki. Mają też być większe windy prowadzące na perony, powiększone łuki na pojazdach. Będą także wprowadzone łuki na połączeniu z istniejącą drogą dla rowerów. Udało się też nam przekonać, że dla rowerów zamiast schodów lepsza będzie pochylnia na dojściu do peronu. Będzie też zmieniona nawierzchnia ciągów dochodzących do kładki z kostki na asfalt – wylicza Sebastian Pawłowski z Bractwa Rowerowego w Radomiu.

Najważniejsza jest jednak sama budowa stacji kolejowej. Sebastian Pawłowski podaje, że osiem ofert z dziewięciu złożonych ofert przetargowych mieści się w kwocie, jaką kolejarze zarezerwowali na powstanie inwestycji. To rodzi nadzieje, ze inwestycja nie napotka barier finansowych.

O budowie przystanku kolejowego Radom Południowy mówi się już od dawna. Jako najlepszą jego lokalizację wskazano okolicę ulicy Anna Walentynowicz na wysokości ulicy Krynickiej. Miejsce, w którym miałby powstać nowy przystanek kolejowy, będzie zwornikiem łączącym też dwa osiedla. Projektowana kładka pieszo rowerowa ma przebiegać nad Obwodnicą Południową. Od strony Godowa do planowanego miejsca inwestycji prowadzi teraz polna droga. Kładka sprawi, ze piesi i rowerzyści nareszcie bez przeszkód dostaną się na sąsiednie osiedla. Trzeba też dodać, że na osiedlu Południe są duże markety, dyskonty, a na Godowie ich nie ma. Na pewno z kładki ucieszą się też działkowcy, zwłaszcza seniorzy, którzy obecnie uprawiają ogródki w pobliżu torów kolejowych między Godowem a osiedlem Południe. Wybudowana przed laty Obwodnica Południowa bardzo utrudniła działkowcom dojście do swych ogródków. Kładka rowerowa to zmieni.

Na przystanku Radom Południowy planowana jest zabudowa Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, co jest zgodne z treścią Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejkowych na lata 2021-2025, wskazującego na zabudowę takiego systemu.

Nie wiadomo na razie, kiedy zostanie rozstrzygnięty przetarg i podpisana umowa. Może to nastąpić w ciągu kilku tygodni.
Na trasie z Radomia do Kielc jest już przystanek Radom Południe, ale nazwa jest myląca, bo tak naprawdę jest on już poza granicami miasta, na terenie miejscowości Pelagów w gminie Kowala. Wszystko wskazuje na to, że Polskie Linie Kolejowe zmienią nazwy i tamta stacja będzie nazywać się „Trablice”, a ta planowana – Radom Południowy.

Źródło: Antoni Sokołowski, Echo Dnia Radom